东风风行全新车标——劲狮标，早在去年11月就已经正式对外公布。新车标造型呈盾型，中间是一只蓄势待发的狮子，很容易让人联想到超跑品牌“兰博基尼”。因此，有人认为在车标设计越来越简约、扁平化的今天，东风风行的劲狮标，反而比之前的双飞燕标还要复杂，再加上双飞燕标识已经深入人心，被大部分消费者所熟知，这就衬托得新标识更为“小众”，对乘用车本就不强的东风风行来说，短时间内更难以助其提振声量。

5月30日，深圳特斯拉车主文先生向媒体反映，他在给自己的车辆充电时中控突然黑屏，遭遇了无法打开车门的窘境。文先生称，当时按开门按钮、拉车门，车辆都没有任何反应。事发当天天气炎热，文先生被困车内数十分钟后“几近窒息”，好在过路群众及时发现并破窗，文先生才得以获救。

智通财经APP获悉，香港发展局刚公布9至12月卖地计划，下季推出地皮包括一幅大围住宅及一幅洪水桥多层产业用地，大围住宅项目位于美田路，预计提供360户，属新增土地，洪水桥多层产业用地将沿用双信封制，招标时间将会去到明年一月底。今季私人房屋土地约2200户，连同今年首两季供应，合共约6400户，大约占全年目标达标50% 。港铁公司(00066)计划重推东涌东站第1期，预计提供600户，另外亦包括3个私人重建项目，涉及约1230户。

中原测量师行执行董事张竞达表示，上月底美国宣布减息0.5%，香港银行亦有跟随，一手新盘把握时机接连推盘应市，低价策略下销售情况亦理想，整体入市气氛好转，料亦增加发展商投地信心，不过现时发展商货尾量仍然高企，加上建筑成本亦高，楼价仍处于整固期，料发展商大多不急于增加土储，出价取态亦会倾向保守，对于下季政府只推一幅住宅地招标，可算审时度势配合市况，再沿用上两季方式，只推一幅位于成熟地区面积较细地皮，减低流标风险，同时亦可起刺激市场作用。现时楼市已步入减息周期，美联储预期年内有机会再减息，若减息于第四季起刺激作用，令楼价止跌回稳，市场信心回升，相信亦会增加发展商投地信心，政府届时再增推土地属合宜做法。

至于下季将推出一幅大围美田路住宅地，地皮面积约3.8536万平方呎，邻近美松苑及美城苑等住宅，预计可提供约360户。地皮周边发展成熟，加上区内少有新供应，规模及投资额适中，具一定吸引力，参考近期小沥源地皮批出价钱，估计每呎楼面地价约3000港元水平，料可吸引中小型发展商目光，将来发展为中小型单位，为区内增加上车供应机会较大。至于洪水桥多层产业用地属特殊用地，政府对地皮发展设计有更多考虑因素，较沿用双信封制形式出售，可更配合区内土地发展用途。

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